
视频技术趋向要求更高带宽
现有车地通讯不满足
现有车地通讯不满足
- 视频AI鉴别技术趋向,要求CCTV视频实时传输,现有带宽无法满足
- 视频高清化趋向下,PIS和CCTV高画质视频的传输,必要更高带宽
认可

高速行驶导致车地通讯信号不不变业务不流畅
- 列车高速行驶时,传统无线周游切换必要500ms到2000ms,网络丢包延长严沉
- 信号不不变,导致车载PIS屏花屏、车载CCTV视频卡顿,影响地铁正常运营
认可

轨旁设备装置配件多
导致项目施工交付慢
导致项目施工交付慢
- 传统轨旁AP蕴含6-7个配件,装置部署复杂,耗时长
认可

车地无线故障定位难
车载设备配置慢 运维成本高效能低
车载设备配置慢 运维成本高效能低
- 车地无线网络出问题,运维人员要等列车收班后,下到地铁隧路故障区间,对轨旁AP逐一人为排查定位故障,运维成本高
- 车载AP设备代替,运维人员要比及列车收班后,到地铁车辆检建车间,手动配置新AP终端上线,运维效能低
认可




RG-AP680-AR
RG-AP680-PIS
RG-WS7816C